Электровентилятор

[291019]

Подскажите,Электровентилятор не включается, я его снимал-замыкал клеммы-все работает. При жаркой же погоде, длительных поездках не включается (предыдущее лето все отъездил, ничего-все нормально), датчик температуры не зашкаливает, стрелка посредине. Может оно и должно быть так. Или стоит что то сделать?

[Fetfrumos]

При какой температуре не включается?У меня включался зимой при накрытом войлоком двигателе,при достижении температуры 95-97 *С.Такую t*C показывал бортовой компьютер.

Изменено 2 июля, 2011 пользователем Fetfrumos

[291019]

НУ у меня нет бортового компа, ну когда на улице + 30, +33..., я думаю что предохранитель EF15 надо заменить. Но сколько магазинов обзвонил-нигде нет...

Изменено 2 июля, 2011 пользователем 291019

[Шадрин Борис]

На стрелку работает датчик температуры ОЖ,на включение вентилятора \2 скорости\ -датчик температуры двигателя.

[291019]

Это понятно. Но что делать то.....

[регион66]

я думаю что предохранитель EF15 надо заменить. Но сколько магазинов обзвонил-нигде нет...

Можно попробовать поменять на время подходящий по номиналу предик в блоке предохранителей и проверить работу вентилятора. Неужели в магазинах нету подходящих предиков, не верю.

[291019]

Да я особо не разбираюсь, знаю что должен быть EF15.

[регион66]

Да я особо не разбираюсь, знаю что должен быть EF15.

По Матизу не подскажу, а в Спарке предик низкой скорости 20А, реле низкой скорости 20А. В блоке можно посмотреть подходящие, например предик от задний противотуманки. а реле от габаритов, звукового сигнала. Короче смотрите на задней стороне крышки блока или в мануале.

[Shish]

я думаю что предохранитель EF15 надо заменить. Но сколько магазинов обзвонил-нигде нет...

Не мудрено! Идете в вазовский магазин или любой гипер и берете блистер с предохранителями. вам нужен 30-амперный предохранитель

а проверять работает или нет - на диагностику к ребятам, при 93 градусах должен включаться

[291019]

Спасибо, надо попробовать.....

[291019]

Еще такой вопрос, при какой температуре воздуха должен включаться вентилятор? А может Matiz устроен так, что чтобы он включался надо чтобы на улице было +40 градусов...

[регион66]

Еще такой вопрос, при какой температуре воздуха должен включаться вентилятор? А может Matiz устроен так, что чтобы он включался надо чтобы на улице было +40 градусов...

Блин, ну точно блондинистый вопрос. Включение вентилятора ни каким местом не относится к температуре окружающего воздуха, включается он только при температуре ОЖ 93 градуса первая скорость и 100 градусов вторая скорость. Даже зимой при значительном утеплении радиатора он будет включаться.

[291019]

Да просто интересно, уже год езжу- ни разу не включался....

[Strannix]

при включении кондея включается почти всегда

[регион66]

Да просто интересно, уже год езжу- ни разу не включался....

Вот чтобы не гадать живой он или нет подойдите к любому авто электрику, там работы на десять минут, зато будите ездить спокойно. Кстати чтобы услышать его работу надо ещё прислушиваться, уж больно тихо он работает.

Изменено 11 июля, 2011 пользователем Bryzgalov

[lilya]

А у меня другая проблема,вентилятор включается,но работает ОЧЕНЬ шумно,с гулом.И не видно ,чтобы он за что-то задевал.Подскажите,в чем проблема?

[Strannix]

проблема в следующем: вентилятор походит на лопости вписанные в ленту-окружность. на этой окружности для балансировки прикреплены грузики и под действием центробежной силы они начинают оттягивать эту окружность и задевать за рамку в которой стоит вентилятор. Сначало нужно ослабить болты крепления рамки вентилятора к радиатору и подтянуть ее вверх. Возможно она провислы низом во что то уперлась и чуть деформировалась, что достаточно что оттягивающийся грузик стол за нее задевать. Если не поможет то снять вентилятор, осмотреть грузики и тот что пошоркался передвинуть поближе по окружности к месту крепления ее с лопастью чтоб меньше оттягивал эту ленту

[291019]

Поменял 3 релюшки в блоке, вентилятор заработал. Ура!!!

[lilya]

проблема в следующем: вентилятор походит на лопости вписанные в ленту-окружность. на этой окружности для балансировки прикреплены грузики и под действием центробежной силы они начинают оттягивать эту окружность и задевать за рамку в которой стоит вентилятор. Сначало нужно ослабить болты крепления рамки вентилятора к радиатору и подтянуть ее вверх. Возможно она провислы низом во что то уперлась и чуть деформировалась, что достаточно что оттягивающийся грузик стол за нее задевать. Если не поможет то снять вентилятор, осмотреть грузики и тот что пошоркался передвинуть поближе по окружности к месту крепления ее с лопастью чтоб меньше оттягивал эту ленту

А радиатор нужно снимать?

[регион66]

Поменял 3 релюшки в блоке, вентилятор заработал. Ура!!!

Так ведь и вскипеть можно было, особенно это Спарков касается из за отсутствия термометра.

[Strannix]

А радиатор нужно снимать?

нет, только воздушный фильтр. потом откручиваешь 2 болта крепления рамки карлсона к радиатору, откидываешь фишку проводов, выводишь снизу из-зацепления и вытаскиваешь все всборе наружу. глядишь где прикреплены грузики давишь на грузик пальцем по радиусу вентилятора в направлении от центра наружу и вдумчиво проварачиваешь на пару оборотов. в каком то месте должен шоркоться об рамку

[DAN084]

Подскажите в чем причина - при нагревании радиатора включается вентилятор и не выключается пока не заглушишь машину, стрелка температуры опускается до нормы, а вентилятор все равно продолжает работать...Заранее спасибо. (кондера нет, 0.8 двиг.).

Изменено 19 августа, 2012 пользователем Степанна

[Шадрин Борис]

В матизке под капотом есть две релюшки ( низкие и высокие обороты вент) -может залипать. Ещё в Матизке есть два датчика температуры -один на стрелку приборки, другой на мозг для включения вентилятора - может глючить последний. Как то так,ИМХО.

Изменено 19 августа, 2012 пользователем Степанна

[DAN084]

Сегодня поменял обе релюшки, с высокой скорости вентилятор стал переключатся на низкую, но все равно не выключается, ждал пять минут, стрелка стояла чуть ниже середины, включил печку на полную и вентилятор все таки отключился (до замены реле и печка не помогала). На Деу Нексии хорошо помню -подЪезжал к месту стоянки с включенным вентилятором, ждал полминуты и он отключался, после этого глушил машину, а сейчас ждешь-ждешь... Может это норма для матиза? У кого через сколько он отключается? Может я зря парюсь?

Изменено 25 августа, 2012 пользователем Степанна

[mousoff]

Уровень О/ж в норме?